На презентации в Доме Пашкова компания 2ГИС представила новые возможности геосервиса: на картах теперь можно увидеть друзей, более 500 реалистичных 3D-моделей зданий, вести машину по трёхмерным дорожным развязкам и строить маршрут до подъезда или нужной парковки.

Теперь обо всем поподробнее. В геосервисе теперь можно обмениваться местоположением с родными и близкими. Это позволит видеть, где собираются друзья, наблюдать за их перемещением, обмениваться реакциями, чаще встречаться и всегда оставаться на связи.

«В этом году мы сделали карты похожими на настоящий город, а теперь добавили им больше жизни, движения, тактильности. В 2ГИС можно смотреть, где находятся близкие. Спонтанно встретиться, если они рядом. В один клик построить маршрут к другу или просто узнать, где он, как дела. Благодаря«Друзьям на карте» проще оставаться на связи с родными и близкими. Как и в настоящей жизни, вы сами решаете, с кем быть рядом, делить время и место, а с кем не переходить черту приватности — вашу геопозицию увидят только те, кому вы это разрешили» — комментирует продакт-лид Марина Коневских.

Настройки сервиса друзей будут совершенствоваться и развиваться. До конца года в приложении появится возможность управлять своей видимостью — можно будет «скрыться» с карты друга на время или навсегда. 

По данным компании, 93% водителей строят маршруты до зданий и уже на месте решают проблему выбора подходящей парковки или нужного подъезда. Неудивительно, ведь найти подъезд бывает непросто. А теперь навигатор научился извлекать из этого пользу: уже на старте маршрута он предложит водителю оптимальный вариант проезда к нужному месту и парковке. Если нужно доехать до жилого дома — подскажет путь к подъезду или ближайшим парковкам, если до коммерческих зданий — предложит выбрать парковку рядом. Пользователь сможет увидеть, какие парковки есть в радиусе 300 м от точки — платные, бесплатные, общедоступные, для клиентов или, например, только для резидентов бизнес-центра.

«Благодаря нашему навигатору с маршрутами до подъезда или парковки вы сможете выбрать лучший путь к месту назначения. Мы собираем детальные данные и наша задача — помогать людям экономить как можно больше времени с помощью максимально точных маршрутов», — рассказал Сергей Кириллов, продакт-менеджер сервиса транспорта в 2ГИС.

Также, 2ГИС запустил карты нового поколения и продолжает их развивать. Например, летом представил реалистичные здания и парки, осенью — трехмерные дорожные развязки, мосты и туннели. Количество детальных 3D-моделей зданий на картах постоянно растёт — сейчас их уже больше 500 в 40 городах страны. Их можно приблизить и рассмотреть с разных сторон. В зависимости от времени суток меняется режим отображения реалистичных моделей: как и в настоящем городе, ночью они выглядят иначе, чем днём. Такие карты создают эффект погружения, помогают лучше ориентироваться, наглядны и просто красивы.

«Благодаря компактным 3D-моделям мы в мелких деталях воссоздаём архитектурные ансамбли и окружающие пространства. Кроме зданий, мы сделали реалистичными парки и дворы — “высадили” на карты более 9,5 миллионов деревьев и кустарников. Летом они были зелёными, осенью пожелтели, а уже совсем скоро будут припорошены снегом — такое погружение в городской ландшафт сделает ориентирование в городе более удобным и приятным», — рассказал руководитель технологического отдела 2ГИС Дмитрий Демченко.

Кроме знаковых зданий и достопримечательностей на картах 2ГИС в реалистичном 3D-формате есть и модели новостроек. Пользователи могут посмотреть как будет выглядеть жилой комплекс в деталях ещё на начальном этапе строительства, понять, что находится рядом и как будет облагорожен двор. 

А еще, на картах в режиме навигатора можно увидеть реалистичные дороги — с трехмерными мостами, туннелями, транспортными развязками, а совсем скоро — и с разметкой полос — сначала на улицах Москвы и Санкт-Петербурга, а позже и в других городах России. В ближайшее время появится и ведение по полосам — навигатор поможет пользователям заранее сориентироваться, где и куда лучше перестроиться, чтобы не пропустить нужный поворот. 

Фото: Александр Ковальчук